Źródła danych

Głównym źródłem live TrafficoOra jest CCISS, jednostka włoskiego Ministerstwa Infrastruktury i Transportu oraz włoski National Access Point dla danych drogowych i o ruchu.

Oficjalny kanał RSS CCISS · National Access Point i ponowne wykorzystanie

Kanał dystrybucji

Podstawą jest publiczny RSS CCISS, wymieniany przez CCISS wśród kanałów dystrybucji. W naszych testach produkcyjnych z 20 września 2026 kanał zwrócił 100 przetworzonych pozycji, podczas gdy parser TrafficoOra akceptuje do 200. Nie znaleźliśmy oficjalnej dokumentacji CCISS deklarującej sztywny techniczny limit 100, dlatego liczba na stronie nie jest przedstawiana ani jako pełna suma krajowa, ani jako gwarantowany limit kanału. Lista „Ultimissime” ze strony głównej jest używana tylko awaryjnie.

Ponowne wykorzystanie

Dokumentacja NAP CCISS opisuje dane drogowe i o ruchu jako dostępne do wymiany i ponownego wykorzystania przez użytkowników publicznych i prywatnych. TrafficoOra wykorzystuje wyłącznie publicznie dystrybuowane komunikaty drogowe, zachowuje atrybucję i link do źródła.

Kategorie

Oryginalny tekst CCISS pozostaje widoczny. Każdy komunikat trafia dodatkowo do jednej kategorii: korki, wypadki, awarie, zamknięcia, roboty, zagrożenia, pogoda lub inne.

Komunikaty bieżące i planowane

RSS może zawierać zarówno bieżące utrudnienia, jak i zaplanowane ograniczenia lub wydarzenia. Sam fakt publikacji nie oznacza automatycznie, że zdarzenie już trwa.

Kamery, mapy i treści operatorów

Nie zweryfikowaliśmy wyraźnej licencji pozwalającej TrafficoOra kopiować, pośredniczyć lub osadzać obrazy z kamer operatorów autostrad. Dlatego nie publikujemy ponownie kamer, zdjęć, map, kafelków mapowych, znaków towarowych ani treści redakcyjnych innych operatorów bez potwierdzonego prawa do ponownego wykorzystania lub wyraźnej zgody.

Do kontroli wizualnej kierujemy bezpośrednio do oficjalnych kamer Autostrade per l’Italia i widoku ruchu w czasie rzeczywistym; obrazy i interfejs pozostają na stronie operatora.

Ograniczenia

RSS nie jest przedstawiany jako gwarancja pełnego wykazu wszystkich zdarzeń na całej włoskiej sieci. Brak komunikatu nie oznacza automatycznie wolnej drogi.